Questo articolo vuole partire dall’ABC per iniziare a creare le fondamenta di ogni buon ciclista. Per molti saranno cose ovvie e scontate, ma è bene non dare nulla per scontato e analizzare ogni aspetto partendo proprio dall’inizio. Parliamo di quegli strumenti che bisogna assolutamente avere a casa e di quelli da portarsi dietro in sella: se non avete uno di questi elementi, il consiglio è di procurarvelo al più presto.
In questa guida non approfondiremo ogni singolo componente (per quello realizzeremo degli speciali mirati nel tempo), ma ci limiteremo a spiegarne brevemente l’utilità.
A Casa – Il kit per la manutenzione base
Ci sono tante cose che possiamo delegare al nostro meccanico, ma tenere le gomme alla giusta pressione e la catena pulita/lubrificata sono operazioni che vanno fatte spesso. Bisogna imparare a fare da sé, ecco quindi cosa ci serve:
- Pompa con manometro: Le gomme devono essere sempre alla pressione corretta. È bene regolare la pressione con una pompa che indichi i valori precisi. Il controllo non va fatto necessariamente subito prima di salire in sella: in caso di uscita mattutina, ad esempio, va bene farlo anche la sera prima.
- Sgrassatore catena: La catena va tenuta pulita perché lo sporco consuma prematuramente tutti i componenti della trasmissione. Indicativamente la pulizia andrebbe fatta ogni 3 uscite o 300km, ma in caso di percorsi sporchi o pioggia va fatta dopo ogni uscita. Importante: usate prodotti specifici per bici; sgrassatori generici potrebbero essere troppo aggressivi.
- Lubrificante per catena: Dopo la pulizia, la catena ha bisogno di lubrificazione per essere fluida e silenziosa. L’ideale è averne uno da asciutto (Dry) per la bella stagione e uno da bagnato (Wet) per l’inverno o il fango.
Il consiglio extra
Cavalletto/supporto: Per lavorare comodamente e tenere la bici in posizione stabile senza rischiare di graffiare il telaio o far cadere la bici mentre maneggiate la catena.
In Sella – Il Kit di emergenza
Il problema più comune che, prima o poi, capita a tutti è la foratura: per questo bisogna avere sempre con sé il necessario per cambiare la camera d’aria e ripartire. Ma non è l’unica insidia: e se una vite si allenta e il reggisella scende improvvisamente? Un multitool con punte di varie dimensioni sarà la tua salvezza. Ecco cosa dovresti mettere nel borsello sottosella o nella falsa borraccia per non farti mai trovare impreparato:
Camera d’aria di scorta: Anche se utilizzi un sistema tubeless, la camera d’aria è la tua “assicurazione sulla vita” in caso di tagli troppo grossi per essere sigillati dal liquido.
Leve smontagomme: Indispensabili per scalzare il copertone dal cerchio senza distruggersi le mani o, peggio, danneggiare le ruote con attrezzi improvvisati.
Mini-pompa o erogatore CO2: Fondamentali per ripristinare la pressione dopo una riparazione d’emergenza. La pompa è una garanzia infinita, la CO2 è la soluzione più rapida per tornare subito in sella.
Multitool: Il vero “coltellino svizzero” del ciclista. Ti permette di stringere viti allentate dalle vibrazioni o fare piccole regolazioni dell’assetto durante l’uscita.